本篇内容摘自房天下刚刚发布的2019年10月份烟台楼市白皮书城建篇，摘录其中关于交通方面的利好消息。
总共五项，涉及烟台地铁、烟台南站扩建、潍烟高铁、潍莱铁路、大莱龙铁路扩能。
1.烟台地铁可行性报告已获国务院批准，蓬莱市撤市设区申请批复后、地铁马上开工建设
日前，烟台市发改委主任在接受采访时说，烟台地铁可行性报告已获国务院批准，目前，烟台市市区300万人口数量这一项地铁建设指标，正在稳步达成，已经向国务院提交蓬莱市撤市设区申请，申请批复后地铁马上开工建设。我们要争取一期工程明年开工建设，2025年前建成运行。
2.长途汽车站、公交车站和城市轨道1、2号线等将在烟台南站汇集
按照市委市政府的统一规划，烟台南站将按照年旅客发送量1500万人次以上的标准进行改扩建，建成烟台市的高铁枢纽站。枢纽站建成后，将由目前的2台5线扩展为6台12线，并同步建设动车所。烟台南站将可开行始发终到高铁动车，旅客可以更早出行，也可以更晚到达。长途汽车站、公交车站和城市轨道1、2号线等将在这里汇集，未来的烟台南站将不仅成为高铁综合枢纽，而且将成为烟台城市发展的新地标。
3.潍烟高铁建设等级调整为国家高速铁路，最晚2024年年底前完工
市发改委主任刘福生表示，今年4月份，国家发改委同意该项目由“十四五”规划，调整为“十三五”实施，6月15日，国家铁路集团印发了与山东省政府的会议纪要，潍烟高铁的建设等级由城际铁路调整为国家高速铁路。下一步，市发改委要积极做好土地预审、规划选址、社会稳定性分析及评估等前期工作，确保明年主体工程开工建设，争取2023年年底前，最晚2024年年底前完工。
４.山东省“三纵三横”快速铁路网之潍莱铁路：预计明年底具备开通条件
2019年10月14日，潍莱铁路首列500米长轨顺利到达莱西铺轨基地，完成了施组计划确定的节点进度目标。
10月29日上午10点，潍莱高铁平度北站到莱西北站架梁任务完成，正式进入线上无砟轨道施工阶段。
潍莱高铁正线全长126公里，新建正线铺新轨245.689铺轨公里，新建站线铺新轨10.01铺轨公里，计划今年11月开始铺轨，争取2020年建成通车。
潍莱高速铁路（潍坊—莱西），又名潍莱城际铁路，简称潍莱高铁，位于胶东半岛腹地，是山东省“三纵三横”快速铁路网的重要组成部分。等级为客运专线。
潍莱高铁项目起自济青高铁潍坊北站，经潍坊市昌邑，青岛平度、莱西，接入青荣城际莱西北站，全线共设车站4座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站，设计时速350公里/。
通车后，烟威地区的列车不必再绕行胶州北站，通过潍莱高铁可直线到达潍坊、淄博、济南以及各地，实现济南与烟台的"两生活圈"，济南到平度仅需50。
5.山东省“四纵四横”铁路网，大莱龙铁路扩能工期预计明年年底结束
《山东省2008-2015年铁路建设规划》，规划货运为主的“四纵四横”铁路主框架。“四横”之一的大莱龙铁路，目前正在进行扩能改造。扩能改造后，德龙烟铁路将全线贯通，实现客货双运线路。
中国建筑股份有限公司工区副经理袁清君介绍说“咱们全线是从龙口西，一共175.76公里，电气化改造后，全部换成无缝钢轨，而且增加了客运站，有招远北站台，成了一条货运客运两用的铁路，工期预计明年年底结束。”
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编辑整理：房天下 王木木
王木木2019-11-01 13:30:42
