[摘要] 《收费公路管理条例》修订稿今日向社会征求意见，拟对收费期限作出调整： 收费高速公路偿债期按实际偿清债务所需时间确定，各省实行统借统还；特许经营高速公路经营期限一般不超过30年；偿债期、经营期结束后，重新核定收费标准，实行养护管理收费。
21日，记者从交通运输部获悉，《收费公路管理条例》修订稿向社会征求意见，拟对收费期限作出调整： 收费高速公路偿债期按实际偿清债务所需时间确定，各省实行统借统还；特许经营高速公路经营期限一般不超过30年；偿债期、经营期结束后，重新核定收费标准，实行养护管理收费。
具体看，收费期限拟作如下调整：
（一）有关高速公路
1、目前 收费公路中的高速公路实行统借统还，不受偿债期限的限制，按照用收费偿还债务的原则以实际偿债期为准。
2、特许经营公路的收费期限，按照收回 并合理回报的原则确定，并通过收费标准动态调整、调节等方式控制合理回报。高速公路的经营期限不得超过30年，但是 规模大、回报周期长的高速公路，经批准可以超过30年。
特许经营公路中的高速公路经营期届满后，由 收回统一管理，与本 区域内的 收费公路中处于偿债期的高速公路实行相同收费标准，统一收费。
根据经济社会发展需要实施收费公路改扩建工程，将一级公路改建为高速公路或者提高高速公路通行能力，且增加 债务或者社会 的，可重新核定偿债期限或者经营期限。
3、 统一管理的高速公路在 债务偿清后，可按满足基本养护、管理支出需求和保障通行效率的原则，重新核定收费标准，实行养护管理收费。
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