潍坊至烟台的高铁联调联试于7月13日正式启动,预计两个半月后通车。此线路将大大
改善山东半岛北部的交通状况,并促进
区域经济一体化发展。

7月13日上午8点,检测列车从昌邑站开出,这标志着潍坊至烟台的高速铁路开始了联调联试,距离正式通车又近了一步。潍烟高铁从昌邑站出发,途经潍坊的昌邑市、青岛的平度市以及烟台的多个区市,最终到达芝罘站。全线共设有九个车站,部分车站是新建的。这条线路全长237.3公里,设计时速为350公里,于2020年12月开工建设,预计在2024年7月初完成静态验收。
据介绍,潍烟高铁的联调联试预计耗时两个半月,期间将会使用各种检测列车和设备在线路上进行逐级提速和折返运行,采集并优化轨道、接触网等设备的数据,确保各个系统的兼容性和功能达到开通运营的要求。该线路由山东省全资投资建设,开通后将由国铁济南局负责运营管理。
潍烟高铁的建设对于山东半岛的交通网络来说意义重大。这条线路不仅是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分,更是山东半岛北部沿海地区对外交流的主要通道。随着潍烟高铁的建成,胶东半岛将实现高铁成环,这将极大地方便沿线群众的出行,缩短城市间的距离,提升区域交通的便利性和连接性。更重要的是,它还将促进胶东经济圈的一体化发展,加速交通强国山东示范区的建设,进一步发挥“轨道上的山东”的战略作用。不难想象,未来的潍烟高铁不仅是一条交通动脉,更是推动区域经济发展的强劲引擎。对于沿线的市民来说,期待这一交通升级所带来的各种利好。