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明年初“两纵”部分路段开通,烟台快速路将进入“试跑”阶段

烟台问家2022-11-22 10:57:00来自北京市

山海快速路主线高架桥首段沥青面层开始摊铺,年底有新进展。

近日,由中建八局承建的快速路山海路建设工程主线高架桥首段沥青面层开始摊铺。

本次沥青面层首铺,标志着项目又一重大节点取得突破,为实现全线通车打下坚实基础。

今年3月份,山海快速路及德润快速路基础工程就已经完成约50%,预计年内完工。

11月4日,《民生热线》项目中了解:山海路、德润路快速路将于今年底完成主体的90%以上,明年初部分路段开通。

明年就可以享受“两纵”快速路带来的便利。

塔山北路-红旗路今年开工建设,两纵一横快速路将于2024年年底全部开通

“一横”红旗快速路部分,也用了短短几个月的时间,就实现了开工建设。

5月份,烟台市城市快速路红旗路及德润路南段(港城西大街互通立交-通林路)建设工程PPP项目监理招标公告。

建设工程包含新建主路高架及匝道、德润路互通立交、沈海高速接入立交、新建地面辅路及相关附属工程。

8月,烟台市城市快速路红旗路及德润路南段(港城西大街互通立交-通林路)建设工程PPP项目监理中标。

10月22日,该项目正式开工。

10月24日,红旗路高架桥项目首混凝土浇筑圆满完成,标志着红旗路高架桥正式进入主体施工阶段。

11月4日,烟台自然资源和规划局发布:红旗西路北辅路工程(一期)《建设项目用地预审与选址意见书》核发公示。

依照当前快速路建设速度,市区“一横两纵”快速路体系将会很快呈现。

据了解,快速路建设进展加快,主要依托了较为先进的技术手段,构建起工地智能监控和控制体系。

这样可以有效弥补传统方法和技术在监管中的缺陷,实现对人、机、料、法、环的全方位实时监控,变被动“监督”为主动“监控”。

烟台突破的不仅体现在交通方面,同时也体现在技术方面。

不过对于快速路的建设,大家一直表达的是未来交通如何革新,却很少细勘快速路对片区的影响多有多大。

快速路的建设可以提升城市人流物流的运行效率,加强片区间交通的快速便捷联系,推动城市经济的快速提升。

从国内相关城市发展经验来看,经济的发展对城市区域价值、配套、房价的提升具有正向作用。

快速路周边地区虽然可能会因为高架对生活有一定影响,但出行也是提高了效率,土地开发价值也会有相应提升。

据了解,2016年底盐城内环高架快速路网工程全面建成。

高架通车后,2017年周边项目均价6352元/㎡,2019年均价约9300元/㎡,近3000元的涨幅。

还有其他的类似城市,总体来看,便捷的交通联系能够促进地产市场的较大升值。

当然,交通对城市的促进不会表现非常一致,但或多或少都会有所带动。

烟台“一横两纵”的快速通行体系,对芝罘、莱山整体规划会有很大帮助。

德润快速路承接的幸福新城与芝罘南部,是现代都市产业布局的关键因素之一;

山海快速路是联通陆港的主干道之一,同时可以引导莱山向南方发展,促进“莱山南共同体”构建。

交通可以构建城市格局,加强主城对副城的辐射能力和快速联通能力,促进市区各组团发挥特色,推进城市空间结构的合理调整。

特别是烟台,狭长的地形,拥堵的交通,更需要快速通行系统进行市内交通调节。

不过快速路建成之后对烟台有哪些影响,还需要看明年部分路段通车后的体验。

不知道2024年“一横两纵”建成之后,会对市区规划带来怎样的影响……

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