本文要点：
高速相关
1.蓬栖高速12月份通车
2.文莱高速公路建设也在推进中，力争2020年6月底前投入运营。
3.龙青高速烟台段已经开工，预计明年年底前建成。
铁路相关
龙烟铁路计划10月中下旬动态验收，年底前将开通客运线路。龙烟铁路这两条线路目前也是完工了：服务于福山物流园的福山联络线，是服务于西港区的西港区进港铁路，为货物而准备。
该铁路重要性：新建龙烟铁路地处环H渤海经济圈，是国家重点规划发展的重要经济区之一，作为烟台市条横向铁路大动脉，通车后将与大莱龙铁路(大家洼-莱州-龙口)和黄大铁路(黄骅—大家洼)连为一体，形成一条新的环渤海经济通道，通过蓝烟铁路和渤海铁路轮渡与铁路相连，从而使烟台与环H渤海经济区和山东半岛城市群实现无缝链接，进一步确立烟台在东部沿海城市的交通枢纽地位。
延伸阅读
省高速公路“9517网”8300公里 3条经过烟台。分别是：纵一：烟台～日照(鲁苏界)；环线：威海～烟台～潍坊～东营～滨州～德州～聊城～菏泽～济宁～枣庄～临沂～日照～青岛～烟台～威海。连一：烟台～海阳；
全文如下：
水母网9月27日讯 (YMG记者安益)目前，烟台一批交通重点工程在紧张推进中，也有部分工程已进入收尾阶段。昨日，记者与相关部门取得联系，其中蓬栖高速已进入收尾工作，今年12月份将通车；龙烟铁路计划10月中下旬动态验收，年底前开通营运；龙青高速烟台段明年年底前建成；文莱高速征地拆迁工作加快推进中……
蓬栖高速12月份通车
9月26日，记者从蓬栖高速项目办了解到，整个工程正在紧张建设中，其中，路基土石方工程基本完成；桥梁工程完成合同总量的99.5%；通道、涵洞完成总量的99.8%；路面工程完成级配碎石垫层单幅铺筑38公里，风化砂底基层单幅铺筑77.8公里，水泥稳定碎石上基层单幅铺筑73.8公里、水泥稳定碎石下基层单幅铺筑73.9公里，透水性柔性沥青大碎石基层单幅铺筑63公里，沥青混凝土下面层单幅铺筑61.3公里，沥青混凝土中面层单幅铺筑63.1公里，沥青混凝土上面层铺筑19.9公里，路面工程累计完成核实工程量的71%；房建主体工程已验收通过。
截至目前，该项目累计完成投资16.63亿元，占概算投资的55.2%。其中，完成建安投资11.87亿元，占建安总投资的86.1%。按照计划，蓬栖高速将于2017年12月份通车。建成后，蓬莱至栖霞仅需半，大大提高市民的出行效率，缩小“城市圈”。蓬栖高速地处烟台市中部，是一条纵向交通大动脉，连接蓬莱和栖霞两市，横跨蓝色经济区的战略支撑带、沿海隆起带和蓝色经济辐射区，衔接蓬莱东港和烟台蓬莱国际机场，并与当地境内的荣乌、沈海两条高速公路“握手”相接。
此外，根据《山东省高速公路服务区布局规划（2016—2030年）》，我省将以服务区改扩建工程为主，对既有服务区、停车区和在建服务区进行改造和提升，其中蓬栖高速公路等在建项目将新建服务区。
龙烟铁路计划10月中下旬动态验收
龙烟铁路的建设已经接近“尾声”。龙烟铁路项目负责人告诉记者，目前全线工程基本完工，只有站房工程在进行最后的广场工程。“验收工作早就已经开始，目前是计划10月中下旬动态验收，年底前将开通客运线路。”该负责人说。
除了龙烟铁路正线，一直受关注的还有福山联络线和烟台港西港区进港铁路。“这两条线路目前也是完工了，福山联络线是服务于福山物流园的，西港区进港铁路是服务于西港区的，这两条线路都是为货物而准备的，目前也是收尾状态。”负责人介绍。
龙烟铁路西起大莱龙铁路的龙口西站，东至蓝烟铁路珠玑站，新建正线全长112.744km。全线设芦头、龙口市、北沟、王李、蓬莱市、刘家沟、潮水、大季家、八角、烟台西、珠玑共11个车站，其中，龙口市、蓬莱市为客货兼顾站;烟台西为客运站;北沟、潮水、大季家、珠玑为中间站;芦头、王李、刘家沟、八角为会让站，线路设计为有砟轨道，新建的隧道为无砟轨道。
众所周知，铁路是经济的发展命脉重要支撑。资料显示，新建龙烟铁路地处环H渤海经济圈，是国家重点规划发展的重要经济区之一，作为烟台市条横向铁路大动脉，通车后将与大莱龙铁路(大家洼-莱州-龙口)和黄大铁路(黄骅—大家洼)连为一体，形成一条新的环渤海经济通道，通过蓝烟铁路和渤海铁路轮渡与铁路相连，从而使烟台与环H渤海经济区和山东半岛城市群实现无缝链接，进一步确立烟台在东部沿海城市的交通枢纽地位。
业内人士称，一条胶济铁路，在100多年前让青岛港确立了对周边港口的优势，并让青岛成为知名的港口城市。如今，被称为第二条“胶济铁路”的德龙烟铁路也给烟台港和烟台带来前所未有的发展机遇。龙烟铁路建成后，烟台市将告别北部地区没有铁路的历史，为烟台市北部沿海港口的集疏运提供强有力的支撑。
烟台港集团负责人表示:“德龙烟铁路全面建成后，以德州为节点，烟台港到腹地的距离一下子就比青岛港近了十几公里，一举增强了烟台港的竞争优势。”同时，德龙烟这条铁路还将串起渤海湾的多个港口，滨州港、东营港、潍坊港、莱州港、龙口港、烟台港都在串联之中，势必在今后会促进烟台经济的发展。
文莱高速征地拆迁工作加快推进中
文莱高速公路建设也在推进中，力争2020年6月底前投入运营。记者从齐鲁交通烟台公司了解到，目前该项目征地拆迁工作正在加快推进中，争取尽早通车。文登至莱阳高速公路拟采用双向四车道标准建设，项目起点拟位于文登区臧格庄南的威青高速公路，途经乳山、海阳、莱阳，终点在莱阳市太平庄境内连接潍莱高速，全长约133公里，设计时速100公里，其中烟台境内约63公里。
文莱高速公路是山东高速公路网“五纵四横一环八连”中一连“S16荣潍高速公路”的重要组成部分，同时也是山东半岛城市群和半岛制造业基地的重要基础设施。它的建设将为威海西向出行特别是威海至济南、潍坊乃至河北省等内陆地区提供一条快速、经济的大通道。
龙青高速烟台段明年年底前建成
“目前龙青高速烟台段已经开工建设，预计建成后通行量会有明显的提升。”龙青高速建设有限公司相关工作人员回复，继龙青高速青岛段通车一周年后，目前龙青高速烟台段已经开工，预计明年年底前建成。
龙青高速公路是全省经济发展“一体两翼”整体布局的重要基础设施，其建设对加快我省公路网主框架的形成，连接烟青地区，加快“一体两翼”经济发展新格局的形成、促进山东半岛城市群和胶东半岛制造业基地的崛起有着重要意义。在通车后，烟台到青岛的时间将由原来的三个半缩短为两，拉近了烟台与青岛25公里的时空距离，此外，龙青高速对青岛市民的便利是青岛市区到莱西市区有了高速公路，届时只需要不到一。
延伸阅读：省高速公路“9517网”8300公里 3条经过烟台
山东省高速公路网中长期规划调整方案
山东省高速公路网规划调整 环评公示结束
重要信息节选：
全省高速公路网布局为“九纵五横一环七连”(简称“9517 网”)，总里程约 8300km。同时完成大交通量路段改扩建里程约 1300km。
与烟台相关的3条线路
纵一：烟台～日照(鲁苏界)；
环线：威海～烟台～潍坊～东营～滨州～德州～聊城～菏泽～济宁～枣庄～临沂～日照～青岛～烟台～威海。
连一：烟台～海阳；
王木木2017-09-28 06:56:21
