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烟台快速路全面推进,区域升级即将到来

白羊2022-01-12 17:53:58

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从去年快速路建设消息公布以来,烟台的快速路建设就备受市民们的期待,而烟台市在建设快速路方面,也在马不停蹄的加速建设。

2021年12月26日,烟台快速路中的“两纵”——德润快速路及山海快速路正式开工,标志着烟台快速路主体工程的全面启动,预计今年年底便可完工。

新年伊始的1月5日,假期刚刚结束,城市快速路项目在山海快速路施工现场召开“大干100天,建功在一线”百日攻坚誓师大会。

图片来源:胶东在线


烟台建设快速路的脚步,一刻也没有停止。在百日攻坚大会后,快速路建设又不断有新消息传来。

01

1月4日,红旗快速路及山海路南段(绿斯达路-同和路)发布建设工程设计招标公告。

本项目为烟台市城市快速路红旗路及山海路南段(绿斯达路-同和路)建设工程项目。

快速路山海路南段(绿斯达路-同和路)采用主线连续高架、地面辅路的形式,项目高架桥主线全长约2.8km,道路宽约50m-74m,新建荣乌高速立交;

快速路红旗路线路总体呈东西走向,西起夹河大桥东,东至黄金顶隧道西,项目主线全长约4.7km,其中高架段长约4.5km,地面段长约0.2km,道路宽度约33m-78m,新建德润路立交、宫家岛立交,二期红线范围外主线3.86km及主线剩余0.86km部分。

1月6日,沈海高速段及德润路-荣乌高速互通立交建设工程发布招标公告。

建设规模:本项目为沈海高速段及德润路-荣乌高速互通立交建设工程。

其中,快速路沈海高速段:将现有高速公路改为高速公路兼顾快速路功能,线路总体呈东西走向,西起大杨家立交,东至夹河大桥东,项目主线全长约10.9km,其中高架段长约4.6km,地面段长约6.3km,道路宽约30m-107m,新建夹河桥;

德润路-荣乌高速互通立交:位于规划快速路德润路与荣乌高速相交处,衔接快速路与高速路,立交桥主线高架长约0.34km,道路宽度约50m-75m。

1月10日,塔山北快速路建设工程补充勘察及浅埋暗挖段调整勘察发布中标公告发布。

新建隧道主线位于现状黄金顶隧道以南,西起现状黄金顶隧道以西,与规划红旗路高架桥衔接,东至现状观海路。全线布置 3对出入口衔接红旗路、山海路及观海路,项目主线全长约 11.3km,其中隧道段长度10.6km,高架桥段长度梁 0.4km,地面道路段长度 0.3km,道路宽约12m~39m。

这些消息传达出一个非常重要的信息,那就是“两纵一横”中距离最长、难度的“一横”即将迎来开工建设。

02

在《烟台市快速路系统专项规划》中,烟台市计划打造“一轴一横三纵+港区环”的快速路网络布局。其中先期开始建设的“两纵一横”就是德润快速路、山海快速路以及沈海高速-红旗路—塔山北路快速路

图片来源:胶东在线


烟台作为沿海带状组团城市,东西狭长,随着城市的发展和私家车保有量的不断上升,逐渐出现了通行时间长、对外衔接不畅、城市道路交通拥堵等一系列问题。

而在现阶段国内其他的一二线城市,如昆明、济南、大连、石家庄、南宁等,均已经建设形成了多环模式的城市快速路网,不仅带动了城市内部发展,也促成与周边城市的联系。

因此来说,城市快速路的建设不但使烟台一项重大的城市基础设施工程,也是一项重要的民生工程。随着快速路的修建,不但能够缓解交通压力,对快速路沿线区域的经济发展也有很大的带动作用。

03

我们就以快速路先期建设的“两纵一横”来看看,快速路建成后会如何带动区域的发展。

先来看山海快速路

山海快速路位于莱山区西侧,目前沿线的楼盘类型非常丰富,北段拥有稀缺的山景资源,聚集了弘邦宝第、融创蓝天壹號、融创壹品等高端住宅高层均价在16000元/平左右;而南段则聚集了大栖地、万光山海城、泰和府等刚需项目,价格在11000元/平左右。

待山海快速路建成后,莱山区与芝罘区的衔接将会更加便捷,而且还将成为一条城市核心与烟台南站这个“陆港”直接相连的纵向通道,可以快速连接烟台南站及对外高速公路,发挥重要的集疏运功能,这对于高铁新区以及莱山区的经济发展,将会起到重要的带动作用。

再来看德润快速路

德润快速路位于芝罘区西侧,目前沿线正在成为新兴的居住区,聚集了一批刚需盘,比如芝罘万科城、新力珑湾、城发泰颐新城、中梁樾山府、青山翠谷等,均价在9000-11000元/平左右不等,而且土地的开发利用尚未饱和。

待德润快速路建成后,将形成烟台市南北快速新通道,使只楚板块与芝罘中心区域的交通联系更加便捷,不但能够缓解只楚通往市中心方向的道路交通压力,还能使只楚板块、幸福新城板块、南部新城板块之间的联系更加紧密,促成区域协调发展,同时也能够为沿线的各个刚需楼盘吸引到更多的客源。

而“一横”沈海高速-红旗路—塔山北路快速路的建设,则是串起了整个烟台市的核心区域,通过城市快速路和高架桥有效地将长短距离、快慢速度不同类型的交通流量分离,既缓解了烟台东西方向的交通压力,又有利于市民长距离出行。

而对于沿线的芝罘区、莱山区、开发区来说,快速路的建成也将对人口流动产生巨大吸引力,扩大就业机会,带动沿线居住与生产等经济事业的发展。

烟台的未来,值得期待。

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