[摘要] 龙烟铁路计划明年5月通车,建成后将在我市境内设置13个货运站点以及龙口、蓬莱、烟台西3个客运站点,从而改变我市西北部没有铁路的历史,进一步补齐我市的交通短板,对我市经济、文化、旅游发展起到巨大拉动作用。
龙烟铁路计划明年5月通车，建成后将在我市境内设置13个货运站点以及龙口、蓬莱、烟台西3个客运站点，从而改变我市西北部没有铁路的历史，进一步补齐我市的交通短板，对我市经济、文化、旅游发展起到巨大拉动作用。
龙烟铁路开通后，市民出行将更加便利。因为工作关系，龙口市民刘波每月要到北京出差，交通的不便让他每次出行都费尽周折：“坐火车不是上烟台坐就是上潍坊坐，非常麻烦，要是在自己家门口坐火车或者高铁，那肯定方便啊。”
作为烟台的一条横向铁路大动脉，龙烟铁路将给沿线企业带来更多商机。刚刚建成投产的蓬莱海星海洋水产有限公司，坐落在距离龙烟铁路蓬莱站仅一公里的地方，企业当初选址时就是看中铁路运输这一优势，他们的蓬莱特色海产品，将通过这条铁路销往各地。蓬莱海星海洋水产有限公司经理杨大军：“对我们企业会有很大的带动，因为火车运输相比陆运成本低，企业效益会有很大的提高。”
依托机场、铁路、公路交汇优势，未来的蓬莱也将成为胶东地区重要的物流中心。雷思博烟台国际贸易公司董事长安永植：“火车开通以后，无论是把我们进口的货物发往各地，还是出口到国外，这都是一个非常好的中转点，交通方便，也会给我们带来更大的优势。”
龙烟铁路贯穿我市西北部地区，也为我市港口提供了重要的集疏运支撑。在烟台开发区，总长28.2公里的烟台西港区专用铁路建设进度已经达到70%，剩余工程正在紧锣密鼓地进行中。施工人员告诉记者，烟台西港区专用铁路预计将与龙烟铁路同步开通，届时从西港区运输的货物，可以通过西港区专用铁路通联龙烟铁路，进而辐射整个山东西北部和环渤海地区，进一步提升港口竞争力。
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