[摘要] 为了缓解市区交通压力，有政协委员建议设立自行车专用骑行道。就此，市规划局表示，在对烟台市中心城区现状交通情况详细调查的基础上，正在牵头组织编制《烟台市城市综合交通体系规划》，该规划将对交通拥堵现状提出规划对策，并对自行车专用车道进行了系统规划。
为了缓解市区交通压力，有政协委员建议设立自行车专用骑行道。就此，市规划局表示，在对烟台市中心城区现状交通情况详细调查的基础上，正在牵头组织编制《烟台市城市综合交通体系规划》，该规划将对交通拥堵现状提出规划对策，并对自行车专用车道进行了系统规划。
在实际工作中，规划局在编制控制性详细规划及具体道路设计时，结合周边道路交通现状，充分考虑了各类出行交通的规划。在控规层面，结合交通流量，从道路断面等多方面严格按照国家相关规范明确非机动车道的条数、宽度等指标，通过绿化分隔带将机动车道与非机动车道分离，确保非机动车的出行安全。在方案审查阶段，注重自行车棚等的配套设置，将车棚等小型建筑结合住宅或公建安排，充分结合地下室、楼内、楼侧设置，既保证了存取自行车的通达性，又保持了户外适宜的活动空间及良好景观。
目前，规划局正在组织编制《烟台中心城区健康步道规划》，规划结合芝罘区现状道路形态，深化完善中心城区道路网络，结合各类绿地廊道布置非机动车道，使绿色、健康的出行理念深入人心。
今后，在控制性详细规划的编制过程中，规划局将紧密结合烟台滨水、临山的城市景观特色，合理规划慢行交通网络的形式。在城市道路的规划审批过程中，规划局将注重自行车道与城市道路的衔接，着力保证慢行系统的休闲游憩功能，兼顾其城市交通的通勤功能。
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