[摘要] 22日上午，一列动车驶入烟台南站，旅客出站后自觉分成三批，分别前往停车场、出租车待租区和公交场站。转眼间，城铁通车已接近一周年。今年1月初，烟台南站站前广场的秩序还不尽人意，在近一年的时间里，烟台市多部门联手管理站前广场，建立起一套日趋完善的旅客疏运体系。
22日上午，一列动车驶入烟台南站，旅客出站后自觉分成三批，分别前往停车场、出租车待租区和公交场站。转眼间，城铁通车已接近一周年。今年1月初，烟台南站站前广场的秩序还不尽人意，在近一年的时间里，烟台市多部门联手管理站前广场，建立起一套日趋完善的旅客疏运体系。
约9:30，一名旅客出站之后，来到广场上的公厕解手。在南站刚投用时，“上厕所”难住了不少旅客。烟台市城管局广场管理处副科长杨霖介绍，在规划建设时，烟台南站的站前广场没有规划公共厕所，给出站旅客带来不便，对此，烟台市城管局广场管理处协调莱山区环卫处，在站前广场增设临时卫生间，之后，又协调财政、规划等部门，联合烟台市住建局建立固定公厕。看似一件小事，却成为烟台市服务旅客的缩影。
在青荣城铁通车前，烟台公交集团及时将45路、567路等公交线路延伸至烟台南站，并开通3条城铁巴士。使用初期，由于缺乏有效管理，烟台南站公交场站内一度出现公交车、私家车和等车乘客混行的局面。在烟台市城管局广场管理处、市交通运输局运管处和公交集团的共同努力下，三方合理划定了公交场站和私家车停车场的范围，至此，烟台南站的公交客运秩序得以进一步规范。
随着烟台南站的客流量不断增大，站前广场已有停车场很难满足市民的停车需求。烟台市城管局广场管理处与住建局联手，在站前广场西侧新建一处停车场，并于今年3月投入使用，新停车场占地近20亩，总投资200万元，能容纳约400辆汽车同时停放。杨霖称，经过9个月的使用，这座新停车场也难以满足市民需求，下步，广场管理处将继续同规划、住建、财政等部门协商，争取对停车场进行扩建。
由于烟台南站地处偏远，许多市民选择乘出租车往返该站和市区之间。为了规范出租车客运市场秩序，烟台市运管处提前介入，派执法人员进驻城铁南站，在监督出租车营运的同时，严厉打击“黑车”“克隆车”等非法营运者，在此过程中，烟台市城管局广场管理处为出粗车待租区设立隔离护栏，配合交通部门管好客运市场。
烟台南站投入使用后，公安机关成立了南站派出所，交警、特警也先后进驻，烟台市城管局广场管理处还聘请了具有专业资质的物业公司负责站前广场的日常管理……在多个部门的共同努力下，烟台南站“零换乘”交通配套格局初步形成，相比1月份，市民乘车去烟台南站更加方便快捷。
今年12月28日，青荣城铁即将迎来一周岁“生日”。在这一年中，您的出行方式发生了哪些变化，城铁又为您的生活带来哪些影响？欢迎在下方评论区留言。
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