[摘要] 近连续发生在济南山大路上的电动车主惨死的事故,让我们不得不关注到这样一个越来越庞大的群体:电动车一族。预计到2020年,将占全世界的一半。
近连续发生在济南山大路上的电动车主惨死的事故，让我们不得不关注到这样一个越来越庞大的群体：电动车一族。（视频截图）
市民建议，冬季天黑较早，如果有一种新型风挡在保暖的同时，又能起到醒目的效果，这样就会大大提高安全性（视频截图）
齐鲁网11月12日讯 近连续发生在济南山大路上的电动车主惨死的事故，让我们不得不关注到这样一个越来越庞大的群体：电动车一族。截至2013年底，我国的电动自行车社会保有量已经达到了1．81亿辆，预计到2020年，将占全世界的一半。
据山东广播电视台齐鲁频道101(微信公号ID: qilutai101）记者了解到，电动车方便快捷，但较快的速度和不规范的骑行却容易引发安全事故，而到了冬季，有的车主为了保暖挡风甚至把衣服反穿，这种做法又把安全系数降了一个档次。
一旦路上发生紧急情况，因为反穿衣服导致胳膊受到束缚，刹车时行动受限重重摔在地上。对此，记者也做了实验，亲自体会一下反穿衣服骑行时的感受：非常不安全。
这几年，一种新的产品开始被电动车主广泛使用。那就是街上随处可见的电动车挡风被，也叫“风挡”。虽然样子花花绿绿，大多数显得很土气，但无论年轻人还是老人，为了安全和御寒，还真是不得不使用它。
既然在冬天不得不用它，那么，我们能不能给大家提供一种既好看，又实用，同时更能起到安全提示作用的“风挡”呢。记者立即进行了市场考察，目前在市场上卖的风挡大体分三种类型，普遍的这种风挡：两根绳子固定在车把上，只对腿部及腰部以上起到挡风作用。另一种是护腰式，也就是在普通风挡基础上再把腰部围起 固定住。
但卖家说，这种设计似乎有点多余。腰部固定住以后很容易摔倒，非常危险。还有一种连体式风挡，多出了类似手套的护手装置。但卖家同样提醒，使用这种风挡同样需要注意安全。
记者调查发现，新型风挡虽然在保暖效果上似乎更好，但同时也牺牲了安全性。反而普通样式的风挡，对骑行来说更安全。那还能不能在安全性再提高些呢？ 市民建议，冬季天黑较早，如果有一种新型风挡在保暖的同时，又能起到醒目的效果，这样就会大大提高安全性，比如说加上反光条。
对于市民的建议，一些卖商表示，增加反光条确实会增加安全系数，但是估计要等明年才会有实际商品上市。
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记者调查：济南老城区问题路段较多
其实，像济南山大路这种机动车和非机动车混行的情况，济南有不少这种路段。我们记者调查发现，尤其是一些老城区，学校和夜市聚集的地方，这问题更突出。
建设路也是双向四个车道，机动车道和非机动车道用绿化带和树木隔开。路两侧，分布着不少小区。 建设路北头还有一所学校，附近居民告诉记者，一到上放学的时候，电动车和自行车都被挤到了机动车道上。
除了学校附近，一些老城区规划落后，道路狭窄，形成了先天性的缺陷。同时，在人口密集的大型商场和夜市附近，也存在机非的情况。
专家建议：山大路可在路面加设护栏
对此，山东大学教授王忠武表示交通事故的发生，有两方面原因。一方面是人为原因，如行人闯红灯及车辆不按交通规则行驶。另一方面是道路自身原因，比如道路设计不合理，道路过窄但行人较多，道路没有设计非机动车道，使得两轮车“无路可走”等。对于事发路段山大路，王忠武称相关部门可以对路面加设护栏，使行人、非机动车道及机动车，各自行驶在自己应该行驶的区域内。
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