[摘要] 近年来，烟台市交通拥堵愈演愈烈，成为城市可持续发展“症结”。如何治“堵”，考验着烟台的方方面面，市政协十二届四次会议上，委员提出了第124449号提案“关于缓解烟台城市交通拥堵现象的建议”。6日，市政协召开重点提案督办座谈会，市公安局、规划局、城管局、物价局分标交上治“堵”答卷。
近年来，烟台市交通拥堵愈演愈烈，成为城市可持续发展“症结”。如何治“堵”，考验着烟台的方方面面，市政协十二届四次会议上，委员提出了第124449号提案“关于缓解烟台城市交通拥堵现象的建议”。6日，市政协召开重点提案督办座谈会，市公安局、规划局、城管局、物价局分标交上治“堵”答卷。
治“堵”靠“疏”提高车辆通行效率
城区道路治“堵”关键在“疏”，市公安局依托智慧交通管理云应用平台，综合改造优化市区交通组织，采取绿波控制、单向通行、可变车道等措施，科学调疏，疏导交通。
路口等红绿灯压车时间长，让不少司机头疼不已。市公安局交警支队针对交通组织、交叉口渠化设计、信号灯优化联动等问题进行集中攻坚，将市区有条件的路口全部实行多相位、直左分离的放行方式，提高通行效率。
在市区人车混行现象集中的次干道、支路，市公安局设置了31条单行线，推进社区安全畅通示范路活动，畅通了道路微循环。
主城区市民骑公共自行车出行，能够有力缓解高峰时段交通压力。市城管局重点解决公共自行车站点电压不稳，车辆损坏问题，站点设施完好率达到97.9%。目前烟台芝罘区、莱山区公共自行车站点共114个，流通公共自行车1300余辆，日均使用量达4000人/次。
建轨道交通 增强城市东西交通联系
烟台市规划局副局长刘焕生介绍，为缓解烟台交通压力，市规划局正在牵头编制《烟台市城市交通体系规划》，在对烟台市中心城区现状交通情况详细调查的基础上，对全市交通体系进行科学规划。该规划在提高停车位标准、增建中心城区公共停车场等方面均有合理安排。
为提升芝罘区的交通通行效率，解决市区与蓬莱国际机场交通联系问题，市规划局正在组织编制烟台市轨道交通规划。根据前期论证方案，在幸福南路-芝罘屯路-北马路-二马路-金沟寨立交桥规划了轨道交通。其中，芝罘屯路-北马路-二马路-金沟寨段为地下轨道，在保护城市环境和现有街道景观的前提下，起到增强城市东西方向之间的交通联系、缓解交通拥堵的作用。
另外，2014年开始实施的芝罘区各区片《控制性详细规划》，该规划中，对优化路网结构，提高路网密度，消灭单侧路、丁字路口等改善交通拥堵各方面都有合理布局。
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