[摘要] 7日是“十一”黄金周的后一天，记者从客运有关部门及企业获悉，黄金周期间，烟台市陆空客运累计发送旅客153.74万人次，其中，城铁动车和新机场作为烟台市“大交通”的重要组成部分，在黄金周客运中“表现”出众。
7日是“十一”黄金周的后一天，记者从客运有关部门及企业获悉，黄金周期间，烟台市陆空客运累计发送旅客153.74万人次，其中，城铁动车和新机场作为烟台市“大交通”的重要组成部分，在黄金周客运中“表现”出众。
上午约8:30，烟台火车站西候车厅内，发往广州的K1162次列车开始检票，不少旅客陆续来到检票口排队。相比几天前，西候车厅内的客流虽然有所回升，但没有出现黄金周首日那样人山人海的场面。烟台火车站客运书记郑晓雨介绍，黄金周期间，该站除“十一”当天客流出现峰值，其余几天相对比较平稳，日发送旅客平均1.6万人次，返程高峰并不明显。
虽然铁路客运没有出现明显的返程高峰，但在7天的黄金周里，动车运输始终倍受青睐。10月1日，烟台站所有动车班次满员运行，之后几天，由烟台发往济南、北京南等方向的动车仍一票难求，为满足旅客出行需求，烟台站增开了两列发往济南的动车。“十一”期间，济南铁路局烟台车务段共发送旅客35.85万人次，其中青荣线发送旅客21.08万人次，占客运总量的一半以上。
相对于铁路运输，道路运输的返程高峰则比较明显。约10:00，烟台汽车总站候车大厅内旅客爆满，各检票口处均排起了长队。汽车总站客运主任姜明明介绍，自5日开始，该站客流出现明显回升，平均每天发送旅客数量达1.3万人次。烟台市交通局运管处提供的数据显示，“十一”期间，全市道路运输累计发送旅客107.89万人次，同比下降9.44%。烟台市运管处客运一科工作人员表示，在动车和高速公路免费政策的冲击下，道路运输的成绩已很可观。
在长途汽车总站的诸多热门线路中，有一条显得格外特殊，它就是发往蓬莱国际机场的机场巴士。姜明明称，“十一”黄金周期间，平时客流情况一般的机场巴士变得炙手可热，尤其是1日和7日两天，每天都是乘客爆满，为保障旅客出行，汽车总站临时增加了机场巴士的班次，客流高峰期，平均每5就有一辆大巴车发往蓬莱国际机场。
与机场巴士受捧相对应的，是航空出行的客流激增。今年的“十一”黄金周，是蓬莱国际机场面临的次“大考”。为满足旅客出行需求，山航、国航等航空公司纷纷加开飞往北京、哈尔滨方向的班次，但这并未缓解上述线路票源紧张的情况。黄金周期间，蓬莱国际机场进出港航班近1000个班次，旅客吞吐量约10万人次。“从‘十一’黄金周的客运情况看，新机场完全能够满足高峰期旅客的出行需求。”烟台国际机场一名负责人说。
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