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胜利路南延隧道年底前贯通 争取明年6月通车

胶东在线  2015-07-20 09:18

[摘要] 记者探访烟台“ 隧”施工现场得知,目前胜利路南延隧道工程已南北对向开挖共计3600余米,工程量完成近63%,预计今年年底前双线贯通。明年,也就是2016年6-7月争取通车。这条道路开通后,烟台市区将再添一条南北大动脉。

记者探访烟台“隧”施工现场得知,目前胜利路南延隧道工程已南北对向开挖共计3600余米,工程量完成近63%,预计今年年底前双线贯通。明年,也就是2016年6-7月争取通车。这条道路开通后,烟台市区将再添一条南北大动脉。

明年6-7月有望通车

中午,阳光正好,车子穿过蜿蜒的芝罘区卧龙街道办夏家村泥土路,场地豁然开朗。作为胜利路南延的起始点,隧道外长约1200米、宽30米的道路基础已然成型,跨黄务水库段桥梁也已完工。将来,城市向南将从这里铺就新梦想。

在项目指挥部,一张胜利路南延平面图赫然入目。记者看到,胜利路南延(含隧道工程)起点位于港城东大街与胜利南路南延交叉口,与荆山路、峰山路相交后,向北经卧龙中路、卧龙北路,穿越塔山,终点位于红旗中路与胜利路交叉口。其中隧道工程全长2830米,为山岭式东西双线分离式隧道,采用双向六车道。

“隧道现在是南北对向掘进,左右线已挖掘推进1800米,全线是3600米。”市住建局建管办工程科科长袁承兴告诉记者,工程量完成近63%,预计今年下半年双线贯通。明年,也就是2016年上半年有望通车。

岩石层复杂度属

从隧道右线传来“嗡嗡”的响声,脚下是不规则的大大小小碎石,头顶上“工”字型圆的支护下,有的地方露出钢筋水泥的圆顶。走了将近五六百米,在隧道的尽头,一辆长臂挖掘机正在往外“掏”碎石。十七八位工人正拿着风枪用力地将片状的岩石往下撬。

“这个隧道地质情况太复杂,应该说实属罕见,比咱烟台 顶、魁星楼隧道复杂多啦!基本干个20来米就遇上新情况。”山东中宏路桥建设有限公司烟台分公司副总温波干隧道有10多年的经验,提起眼下这个活儿他直摇头:“右线的岩石层在这儿受到挤压、扭曲,出现岩面断层以及冒水情况,为安全起见,只能就分三步开挖,现阶段施工24不歇息情况下,快1天也就推进1米。”

好岩层单孔能日掘进3-4米

袁承兴告诉记者,隧道采用的是暗洞段新奥法施工,就是先打炮眼、装炸药,把石头炸散后,用挖掘机清理出去,然后支上环型的“工”字钢,再喷上水泥砂浆,封闭后向前推进。

“我们既要抓质量安全,又得确保工期。遇到施工复杂的情况就把速度压下来。”袁承兴介绍,为确保工程质量,隧道施工采用“短进尺、强支护、早成环”的模式,每挖掘0.7米便进行支固,然后再挖掘,如此一段一段循环推进。

“先爆破,再支护,循环速度是相当快的。每天24不停工,流水作业,遇上岩层好的,就不必再支护了,那样就快了,南北对打,一天单孔能掘进3-4米。”袁承兴说。

“隧道贯通后,隧道内饰工作也将推进。”据项目部工作人员尹斐介绍,隧道内部安装了自动化控制系统,将来,照明系统、机电系统、消防系统,交通设施等等都要在隧道内施工布局。“比方说,隧道内的广播就分有线和无线两种,假如说隧道里面发生交通事故,就启动隧道内的广播系统进行控制。”尹斐说。

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