[摘要] 投用了！昨日上午7时26分，伴随着D6072次列车的缓缓驶入，新威海站正式投用。记者从新威海站获悉，通车首日，该站发送旅客量为2744人次。
投用了！昨日上午7时26分，伴随着D6072次列车的缓缓驶入，新威海站正式投用。记者从新威海站获悉，通车首日，该站发送旅客量为2744人次。
上午7时26分，由荣成发往济南的D6072次列车准点停靠在新威海站。不多久后，旅客们三三两两走下列车，来自荣成的两兄弟率先走出出站口。兄弟俩相约来威海看食博会，正好赶上新威海站开通，就买了动车票，没想到竟然成为新威海站迎来的“首位”旅客。面对镜头，两个小伙子感叹这确实是一趟“奇妙之旅”。
上午8时14分，由汉口开往威海的K1065次普速列车抵达终点站——新威海站。这也是首班停在新威海站的普速列车。离威时还是从老火车站乘车的谷先生，出差归来后时间领略了新威海站的“新气象”。令谷先生惊喜的是，威海交通场站管理有限公司客运中心工作人员还为他献上了鲜花。
随着新威海站的正式投入使用，老火车站也正式与广大旅客说“再见”。乘坐普速列车的旅客，也纷纷赶到新威海站候车。上午9时许，安徽人孙女士正在检票口等待检票。以往回老家，孙女士都是从老火车站出发的，这次刚踏入新威海站，孙女士还有些“蒙圈”。进入候车大厅后，看着“高大上”的新威海站，孙女士觉得格外新鲜。
记者还注意到，从新威海站上车的旅客中，不少人的目的地是威海北站，他们多是为了体验打“动的”的。“从这儿到威海北站仅用了8，票价也只有6元，挺划算的。”市民王先生说。
记者从新威海站获悉，通车首日，该站发送旅客量为2744人次。
另据了解，新威海站东邻疏站路，南接老火车站，西侧为嵩山路，北侧为华夏路。新威海站启用，成为我市境内大的城铁站房。通车初期，所有D字头动车两站皆停，乘坐普速列车的旅客，也在新威海站候车。7月10日以后，威海往返北京、上海的G字头动车，将改为停靠新威海站，不再停靠威海北站。
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