[摘要] 这个区域并不算是楼市黑马，因为自从2013年以来，它的表现就一直比较强势，即使在市场相对低迷的2014年及2015年一季度，表现也十分平稳。2015年以来，该区域无论是市场新增量，推盘量以及成交量都远超其他区域，可谓是一枝独秀。
5月份，烟台楼市迎来明显回升。同策咨询数据监测显示，5月，烟台新建商品房成交3518套，环比上26.5%，同比去上涨36%，月度成交迎三连涨。在政策利好逐步见底的推动下，楼市观望情绪有所缓和，房企去库存延续的优惠政策开始促进淡市累积客户逐步入市。
在整体回暖的情况下，有一个区域格外引人关注。这个区域并不算是楼市黑马，因为自从2013年以来，它的表现就一直比较强势，即使在市场相对低迷的2014年及2015年一季度，表现也十分平稳。2015年以来，该区域无论是市场新增量，推盘量以及成交量都远超其他区域，可谓是一枝独秀。没错，就是开发区。
我们先来总结下开发区近两个月的表现。
首先是成交方面，4月份开发区新建商品房成交722套排名六区首位，5月份成交1228套同样领跑六区，两月总计成交1950套，而第二位的芝罘区两月的成交量仅有1367套。新增供应方面，4月份开发区新增供应2526套，新增供应面积274169.32平米，5月份新增供应4215套，新增供应面积416308平米。两月总供应套数达到6741套，超过其余5区供应量的总和。开盘方面，2015年市场低迷，项目推盘低迷，前5个月的纯新盘加推就是位于开发区的中粮朗云。
开发区是烟台企业多、外来人口多的区域，市场刚需旺盛，但是长期以来开发区刚需楼盘少，房源和市场需求不匹配等原因造成区域成交较低，尤其是客群流入福山区直接拉低了区域成交量。随着区域的不断开发，开发区楼市也越来越繁荣，尤其是一线品牌房企的不断进入，也为开发区增添了不少活力。万科、越秀、招商、中粮、万达等项目不断在开发区拿地，也证明了该区域的竞争力在不断增长，市场前途广阔。
同时，开发区基础设施建设也不断完善，近几年来开发区路况不断完善，交通日益方便，同时蓬莱国际机场的开通也让开发区的交通地位有了很大提升。开发区将依托大季家火车站、港口及空港，形成“一心、三港、九片”的空间布局结构。在这一规划之下，开发区将成为烟台西部副中心，也是未来烟台具核心竞争力的城市功能区之一，将形成具有国际影响力的现代化新城。
开发区楼市以刚需为主，面向区内厂企员工，其楼盘多沿长江路分布，配套资源也多集中于此，在楼市大踏步向前发展的同时，对应的配套设施却相对比较落后，不少地方还停留在一片楼房周围荒芜的情况。随着西部的不断开发，这种情况或将有所改善。长江路商圈已经相对完善，而衡山路商圈则正在崛起，日前，万达在开发区衡山路一带拿地的信息终于被证实，而这无疑将大大改变开发区的商业生态。
但是，在市场繁荣的背后，开发区也面临较多的问题。
首先就是人群问题。开发区背靠厂企，购房主力也多依靠职工，因此，富士康、东岳附近都有建有一定数量的楼盘。近来坊间盛传富士康将裁员，这也对楼盘销售产生了一定的影响。如何维持客户群的稳定性是开发区面临的大问题，在刚需客户减少项目推盘量加大的情况下，如何吸引更多的客户到开发区买房，而不是一味地局限于本地产业工人内需消化，才是稳定客源的重要手段。
同时，库存问题也十分严峻。截至5月17日，六区房源存量套数均在万套以上，其中存量大的是开发区，为26550套，占到烟台整体库存量的27%。开发区近年来发展迅速，成交量猛增，因而也受到了开发商的青睐，区域内楼盘数量不断上涨。受存量房源多影响，开发区去化周期达到了46个月，形势相对比较严峻，但是区域内刚需人群云集市场购买力巨大，也在一定程度上缓解了压力。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
