济南“零时公交”再优化 18路也加入公交网线路

继去年6月3日起，济南市公交总公司在城区主要干道构建零时公交网后，“零时公交”一直备受济南市民关注。6月1日起，公交部门进一步调整优化零时公交网，18路加入零时公交网线路，同4路、79路、102路等6条公交干线一起，全年执行末班车发车时间，其他5路公交车则分两季运行。

 

据济南公交调度指挥中心相关负责人介绍，考虑到客流情况，零时公交23:00之前车辆间隔时间约15-20一班；23:00之后，约20一班。市民可通过“济南公交”APP、“微步”APP和智能公交站牌实时查看公交车到站运行情况。另据济南公交营运市场部线网规划中心相关负责人介绍，为合理利用公共资源，22:00以后班运量少于20人次的线路将采用小型公交车，但由于小型公交还未到位，目前将用10米公交车运行。

 

据了解，零时公交网优化后，大观园换乘衔接点途经的延时线路有4条，分别为4路、18路、k51路和101路。4路、101路双向、18路（公交姚家车场开往火车站方向）和k51路（火车站开往环山小区方向）00:13左右到达大观园站点，4条线路6部车停站待客约2，00:15准点发车。为验证2时间是否够用，记者进行了测试。当记者从经四路路南的101路大观园站点向纬二路路东东图大厦附近的4路车大观园站点快步行走时，忽略十字路口等红绿灯所消耗的时间，用时2分16秒，比原待客时间超出16秒；当记者从从纬二路路东的4路车大观园站点一路小跑到经四路路南的101路大观园站点，同样忽略掉等待红绿灯时间，用时1分14秒，比原待客时间少用46秒。由此可见，零时公交在方便市民夜间出行的同时，市民也要加快脚步赶车。