[摘要] 截至目前，青龙高速公路路基工程、小桥涵工程、大中桥下部工程、梁板预制及梁体现浇工程已全部完成。大中桥伸缩缝安装已完成35道，占总工程量的6%。
截至目前，青龙高速公路路基工程、小桥涵工程、大中桥下部工程、梁板预制及梁体现浇工程已全部完成。大中桥伸缩缝安装已完成35道，占总工程量的6%。路面工程：完成投资额83045万元，占合同金额的80.1%。其中主线底基层、基层、柔性基层、下面层已全部完成；上面层完成42公里，占总工程量的46.9%。
5月7日上午，记者在青龙高速松旺庄大桥上看到，青龙高速部分路段工程已经进入收尾阶段，施工人员正在高速路中央分隔带栽种行道树木。青龙高速建设有限公司工程管理部副部长王林说：“青龙高速路面工程完成投资额83045万元，占合同金额的80.1%，计划2015年建成通车。”青龙高速建成后，沿途与潍莱高速、沈海高速、威青高速和青新高速衔接，青岛到烟台的时间将由原来的三个半缩短为2。
8处收费站主体工程已全部结束
青龙高速房建工程包括8处收费站、1处交警用房、1处管理处、1处青岛服务区、2处停车区、1处养护工区。目前8处收费站主体工程已全部结束，正进行室内装修阶段；8处收费天棚主体、装饰已完成总工程量的80%；管理处主体已完成；服务区和养护工区基础已完成；停车区大部分主体工程已完成封顶施工。
通信系统光缆已敷设近7成
王林说：“青龙高速机电工程主要包括通信、收费、监控三大系统。”通信系统全线光缆共303公里，目前已敷设210公里，占总敷设量的69%；监控系统外场钢管敷设完成；外场摄像机、可变情报板、微波车检基础已进行样点制作，待完成后批量施工，计划5月底完成外场基础制作；收费系统计重设备共计19套，已安装团旺、姜山2个收费站共5套。机电工程施工短工期3个月，调试需15天，预计机电系统完工时间为8月底。
护栏打桩完成工程量68%
截止目前，青龙高速护栏打桩完成74906根，占总工程量的68%；绿化填土完成107100立方米，占总工程量的86%；绿化种植乔木完成26375 棵，占总工程量的38%；种植灌木完成4563棵，占总工程量的39%。青龙高速公路是贯通山东半岛南北的交通大动脉，起自烟台龙口市，经招远市、莱阳市，青岛的莱西市、即墨市，至青岛城阳区接已建的青新高速。其中青龙高速青岛段主线起点为沈海高速莱西市河头店镇，终点为青新高速公路城阳南收费站。途经莱阳、莱西、即墨、城阳4个区市，设计时速120公里。
青龙高速公路青岛段建成通车后，不仅将莱西、即墨等地7个以上的工业园区用高速公路串联起来，青岛主城区与四市将由现在的高速公路互通提升为互通，拉近了青岛主城区与莱西、即墨等北部区域的时间和空间距离，青岛至青龙高速沿线开发区的上下班“1交通圈”将初步形成。
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