[摘要] 昨日，网络热传深圳前海合作区一高楼，因航空限高遭到“腰斩”，从原本规划320米限高调整至153米。被“腰斩”的楼叫恒昌大厦，已于2014年12月上旬动工。
近日，网络热传深圳前海合作区一高楼，因航空限高遭“腰斩”，从原本规划320米限高调整至153米。被“腰斩”的楼叫恒昌大厦，已于2014年12月上旬动工。相关部门回应，关于高楼建设与航空红线之间的问题，此前一直在与民航局谈判，就该栋大楼的具体情况也“还在谈”，但商谈进程尚无准确时间表，一旦有结果将对外公布。
限高影响：价值损失超45亿
在建项目位于前海湾片区09-03-03地块，5月6日，前海管理局发布公示称，因受航空限高影响，无法按出让的规划要求实施，需对该地块的规划要求进行调整。
楼高“腰斩”同时，建筑面积也缩水一半。根据5月6日公示，该地块规划指标调整为：用地面积不变，建筑面积70000平方米，另有地下商业3000平方米。而一年前，恒昌科技从前海管理局获得该地块后，相应的规划公示显示，前海恒昌科技将盖一座320米高的超高写字楼，建筑面积为140000平方米。这也意味着这个项目每平方米楼面达27864元，仅次于2014年初由兆华斯坦开发公司与前海国际能源金融中心联合体创造的28113元/平方米地王纪录。
2014年，恒昌科技以19.5088亿元拿下该地块时，在价格上本来是非常有优势的，仅比挂牌起始价高出44万元。地产行业人士分析，恒昌科技原320米高项目降高，按照2015年4月售罄的前海某甲级写字楼6.5万元/平方米的均价，恒昌科技原规划的高端写字楼项目，减少70000平方米，价值损失超45.5亿元。
地产人士担忧：数座高楼或将面临限高
前海位于深圳机场跑道东南方向，二者直线距离十多公里，而按民航相关法规制度要求，前海一部分区域处于“净空限制面”范围，建筑海拔高度应控制在153.72米以下，另一部分区域超过153.72米的建筑，需报民航中南局审核。深晚记者了解到，如果真要以“153.72米”高度为红线，前海将有超过一半的规划或在建高楼受到挑战。届时，卓越、世贸、顺丰等土地买家都或将受影响。
遭遇“腰斩”的前海恒昌科技项目，会不会掀起多米诺骨牌效应？对于这个问题，在受访的地产行业人士中，持消极观点的占多数。其中一个依据是，看上去远离机场的平安大厦，也因正好坐落于进离场航线下方，不得不将海拔高度调降至600米，前海片区要近得多，更加难以避免。
未来走向：前海管理局回应“还在谈”
围绕前海建筑群的高度问题，前海管理局一直在与民航系统、深圳机场集团谈判，政府方面也入局沟通，不过目前几方力量仍在协调，暂无明确结果。
目前前海管理局回应，前海恒昌科技项目还与民航局方面谈判。关于部分媒体介绍“前海恒昌科技项目降高是由于业主着急开工的个例”之类说法，前海管理局表示未曾如此回应。
这类高楼为何突然规划降高，之前的规划怎么通过的？昨日，市规划和国土资源委员会对此介绍，这类超高楼规划建设中的决定或变化，涉及地方政府、公司、航空等很多方面，规划并不是决定性的一方，无法直接解答。
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