[摘要] 27日，记者从全市道路运输暨安全生产工作会议上获悉，烟台计划在2015年新开16条城乡公交线路，凸显道路运输网络化优势，填补铁路、民航、港航运输的盲点区域。
27日，记者从全市道路运输暨安全生产工作会议上获悉，烟台计划在2015年新开16条城乡公交线路，凸显道路运输网络化优势，填补铁路、民航、港航运输的盲点区域。
2014年，烟台市交通局运管处对市区18条公交线路进行了优化，另开通4条新的公交线路。为实现与重要运输节点的高效衔接，运管部门还完成了蓬莱机场3条公交专线和6条机场快线的方案论证，并开通了3条莱山机场的巴士线路；为配合城铁南站乘客出行，开通3条城铁巴士线路，优化调整了6条公交线路。
随着烟台“大交通”体系的日益完善，动车依靠安全性、快捷性、舒适性并兼顾经济性，在交通体系中确立了不可撼动的优势地位，中长途道路客运市场受到严重挤压。道路客运要生存，必须避开速度之争，发挥网络优势和灵活性，“把大巴开到动车开不到的地方去”。
目前，福山区的城乡公交覆盖率达到92%，成为山东省城乡公交一体化示范县建设试点。2015年，烟台将在此基础上进一步完善农村公交场站，争取开通延伸更多的城乡公交线路。同时，年内力争完成城铁莱阳站、海阳站、栖霞站、牟平站的换乘枢纽主体工程；并根据蓬莱国际机场、青荣城铁的开通运营情况，适时开行客运专线、旅游包车线路，主动与其他运输方式对接。
除了满足市民多样化出行需求，烟台还将于2015年发展更具吸引力的定制公交、微循环公交和接驳公交等特色服务，并开通首条环线公交旅游专线，将市区主要景点串联起来，打造“行路亦观景，观景亦行路”的全新公交旅游服务模式。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
